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【新能源】2024年2月新能源乘用车厂商批发销量快讯
乘联会
崔东树
2024-04-05
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2月新能源乘用车市场预判
今年2月有18个工作日,相对2023年2月份的20个工作日少了2天。由于春节假期前后的汽车消费较淡因素的影响,大部分车企都会在春节前后要多休几天年假,因此今年2月的有效产销时间很短,可以预计 2月车市销量将会处于年内绝对谷底期。
乘用车市场运行总体较好。2023年11月末的纯新能源车企的总体库存40万辆,12月降到39万辆,1月进一步降到37万辆,其中新能源经销商渠道库存明显下降,行业库存总体健康。
近期受长江流域雨雪冰冻天气的影响,电动车的补能与续航短板暂时影响了消费者购买信心。由于市场价格出现明显波动,月中厂商和经销商的观望气氛较浓,导致2月厂商销量相对稳健不强。
近期新能源领军企业的市场优势持续扩大,市场分化加剧。中国汽车流通协会汽车市场研究分会汇总的全国乘用车市场2024年1月,新能源销量万辆以上厂商批发销量占总体新能源乘用车全月销量的90.7%,这些企业的2月预估销量为41万辆,按照上月结构占比预测2月的全国新能源乘用车销量在45万辆。
综上,中国汽车流通协会汽车市场研究分会综合预估2月全国新能源乘用车厂商批发销量45万辆,同比下降9%,环比下降34%。
2月乘用车主力厂商新能源批发销量
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